Trong thế giới chơi xe PKL, ngoài những mẫu PKL cũ. Thì ý định mua xe moto dưới 100 triệu đồng dường như là một điều khá khó khăn. Một ý tưởng thất bại khi cố gắng tìm kiềm mua một chiếc xe moto PKL dưới 100 triệu đồng. Vậy làm thế nào để có một mẫu xe moto đúng chất với một nguồn tài chính chỉ 100 triệu đồng?

Hãy tìm hiểu xe moto Sport Bike dưới 100 triệu đồng

Nếu mua xe moto dưới 100 triệu đồng ở phân khúc trên 175 cc là có phần khó khăn. Hãy tới với những lựa chọn moto Sport Bike tầm trung. Những mẫu xe 150 cc giá bán dưới 100 triệu đồng. Ít nhất với một ngoại hình khác biệt đôi chút. Anh em cũng có thể thể hiện phần nào đam mê với moto của mình.

Yamaha R15 – Mẫu xe moto dưới 100 triệu đồng khá đắt hàng cho anh em

Với tôi khi tìm mua xe moto dưới 100 triệu đồng. Thì việc có sự thay đổi về kiểu dáng cũng phần nào đáp ứng được những gì bản thân mong muốn.. Một phần nhỏ trong suốt quá trình nghiên cứu và phát triển đam mê với xe phân khối lớn của mình.

Trước kia, khi tầm bằng điều khiển moto hạng B2 có nhiều khó khăn trong việc thi thố. Lựa chọn xe Sport Bike dưới 100 triệu đồng cũng khá bổ, phổ biến trong giới chơi xe. Một cách mà không ít anh em lựa chọn khi xuất hiện trên phố. Nơi mà chúng ta thể hiện được đam mê. Cho dù lúc này vấn đề không phải là có đủ tài chính để mua xe moto dưới 100 triệu đồng hay không? Mà vấn đề pháp luật là còn rất khó khăn.

Và vì thế với 100 triệu đồng, anh em còn ngại gì mà không thay đổi cách xuất hiện. Với việc tìm hiểu những mẫu xe Sport Bike dưới 100 triệu đồng. Với động cơ 150 cc, không cần bằng A2 để vận hành. Mà cơ bản vẫn sở hữu một mẫu xe hợp lý cho chuyến đi phượt của mình.

Và tìm hiểu thị trường xe moto cũ dưới 100 triệu đồng

Vẫn muốn có một mẫu xe moto PKL dưới 100 triệu đồng. Lựa chọn hợp lý nhất trong khoản tài chính này là mua xe phân khối lớn cũ. Những mẫu xe đới mới khoảng 2 năm tuổi sẽ ở phân khúc lựa chọn mua xe moto PKL 400cc. Và sâu hơn khoảng 5 tới 10 năm tuổi sẽ ở mức từ 500cc tới 600 cc. 800cc và 1000cc là không có một lựa chọn nào khá sát nhu cầu xe moto dưới 100 triệu đồng. Đa phần sẽ từ 100 tới 150 triệu cho phân khúc xe PKL 800-1000cc này.

Ở thị trường khi mua xe moto dưới 100 triệu đồng cũ anh em cần định mức tầm giá. Với 100 triệu đồng cấu hình của một mẫu xe moto PKL cũ dưới 100 triệu đồng sẽ như nào. Khối động cơ ra sao, như chúng tôi nói có thể là ở mức từ 600cc đổ xuống. 300 hay 400cc tùy tuổi đời xe.

Một bí quyết nhỏ là hãy bước vào những điểm bán moto PKL cũ tại Hà Nội hay TP.Hồ Chí Minh. Nơi mà có rất nhiều dòng xe moto dưới 100 triệu đồng cũ được bán ra. Tham khảo mức giá tại những thị trường đắt đỏ nhất. Nơi có mức giá bán lấy lãi rất cao, rồi mới tham khảo thị trường bán xe cũ qua tay.

Phải nói thêm khi mua xe moto dưới 100 triệu đồng ở thị trường xe cũ. Nó sẽ là một quá trình cực kỳ mất thời gian. Thậm chí là ăn cả vào phần tài chính trong kế hoạch mua xe của anh em.

Bản thân người viết bài cũng đã trải qua quá trình này. Có những chiếc xe PKL cũ dưới 100 triệu đồng ở rất xe nơi tôi sống. Và những chuyến đi cần khá nhiều thời gian cũng như chi phí đi lại.

Cho dù đã hoàn thiện một giao dịch mua bán. Thì chi phí cho chuyện mua xe moto dưới 100 triệu đồng. Cũng sẽ tăng lên kha khá so với mức dự trù ban đầu theo kế hoạch của anh em. Và với kế hoạch mua xe PKL cũ khoảng 100 triệu đồng. Hãy có dư giả thêm một chút để chi cho những khoảng chi phí phát sinh này.

Nuôi xe moto dưới 100 triệu đồng có thực sự đắt?

Với một mẫu xe Sport Bike phổ thông dưới 100 triệu đồng. Thì câu chuyện cũng chẳng có gì đáng nói cho lắm. Nhưng một khối động cơ 150cc dành cho một mẫu Sport Bike mới sẽ khác với một mẫu xe máy 125 hay 150cc thông thường.

Một sức mạnh cần được tinh chỉnh thêm. Giúp những mẫu xe moto dưới 100 triệu đồng này có được một độ vọt tốt. Sức mạnh tốt hơn đối với một mẫu xe moto Sport Bike 150cc. Buồn đốt sẽ sử dụng nhiều nhiên liệu đốt hơn. Tuy nhiên theo trải nghiệm cá nhân thì nó cũng không khiến anh em quá đau đầu đâu.

Vấn đề nằm ở những mẫu PKL cũ giá rẻ. Vấn đề anh em thực sự cần quan tâm là ở đây. Mặc dù chúng tôi có lý giải về việc xuống giá nhanh của một mẫu PKL cũ. Có thể xuống tầm giá bán 100 triệu trong bài viết “Chọn mua Ducati 899 Panigale cũ: Lựa chọn giá hời?“. Nhưng cũng có thể giá bán của một chiếc xe moto dưới 100 triệu đồng có thể nằm ở sự xuống cấp từ động cơ.

Hệ thống máy móc khi mua xe moto PKL cũ dưới 100 triệu đồng nếu không được chăm sóc kỹ. Hệ thống máy móc có thể bị xuống rất nhanh. Những khớp bánh răng không còn sắc và ăn khớp vào nhau. Những chi tiết máy bị bào mòn là nguyên nhân anh em khi test xe có cảm giác chúng vận hành không mượt. Máy nóng hơn và là nguyên nhân trực tiếp dẫn tới một động cơ xe máy cũ ăn xăng hơn.

Trong khi đó, việc quan sát và lắng nghe tiếng máy ở Garanti là không thể nhận ra được. Anh em khi mua xe moto dưới 100 triệu đồng nên trèo lên và đi thử. Cảm nhận sự mượt mà của động cơ. Các cấp sang số là coi như có thể an tâm về một cỗ máy xe PKL còn tốt. Các vấn đề xăng cộ sau này cũng có phần nhẹ hơn. Tuy không bằng một lựa chọn xe moto Sport Bike 150 cc giá dưới 100 triệu mới tinh. Nhưng đó là một khoảng tiết kiệm khá đáng nói khi anh em mua xe moto cũ cho kế hoạch mua xe moto dưới 100 triệu đồng.

> Xem thêm: Anh em hỏi: có nên mua mô tô cũ? Motoviet.com trả lời

Vậy có những dòng xe moto dưới 100 triệu đồng nào nên mua

Mở đầu nội dung và giải quyết vấn đề chọn mua xe moto dưới 100 triệu đồng. Chúng ta đang có hai lựa chọn chính là những mẫu Sport Bike 150cc dưới 100 triệu đồng. Và chọn mua xe moto PKL cũ dưới 100 triệu đồng. Và hãy chia nhỏ những lựa chọn này ra để có được một nội dung tư vấn đầy đủ. Và chất lượng nhất dành cho anh em về những mẫu xe moto dưới 100 triệu đồng này nhé.

Lựa chọn xe moto Sport Bike dưới 100 triệu đồng

Honda Sonic 2019

Mẫu Honda Sonic 2019 là một dòng xe côn tay, hình dáng xì po nổi tiếng trong lòng dân chơi trẻ cuối những năm 90 đầu 2000 trước kia. Có lẽ chúng ta đang hơi lạc để vì đây không phải mẫu xe có dáng Sport. Mà cơ bản nó là một mẫu xe khá giống với một mẫu xe phổ thông. Nhưng chắc chắn chiếc xe moto dưới 100 triệu đồng đầu tiên này sẽ có phần thiết kế đặc biệt mà anh em phải để ý.

Với một mẫu xe đặc biệt có giá bán lên tới 61,2 triệu đồng. Mẫu xe mang dáng xì po này có một thiết kế hoàn toàn nhẹ nhàng. Thân xe được làm gọn tới mức mảnh mai nhất có thể. Bánh xe sử dụng có tiết diện nhỏ. Cộng lại chúng ta có một mẫu xe gọn nhẹ, bánh xe có ít độ ma sát giúp mẫu xe này có một khả năng tăng tốc rất đáng ghi nhận.

Mẫu xe moto dưới 100 triệu đồng này sử dụng động cơ 150cc. Mang tới sức mạnh công suất 11,6 mã lực. Và khối lượng thân xe chỉ 114 kg. Là một lựa chọn xe moto dưới 100 triệu đồng đáng tiền cho anh em muốn thay đổi kiểu dáng xe trong khoảng tài chính eo hẹp này.

Honda CB150R StreetFire

Mẫu Honda CB150 StrertFire của chúng là là một mẫu Naked Bike hạng phổ thông. Với khối động cơ 150cc chỉ mang tới sức mạnh 16,6 mã lực. Và mô men xoắn cực đại 13,8 Nm tại 7.000 vòng/phút.

Với một mẫu xe nhỏ có bình xăng được đặt phía trước. Lựa chọn chiếc Honda CB150R là một sự thay đổi đáng kể khi anh em có ý định mua xe moto dưới 100 triệu đồng. Cũng như thân xe gọn gàng hơn đáng kể so với những mẫu Naked phân khối lớn khác. Với thông số S x R x X là 2.019 x 719 x 1.039 mm. Và chiều cao yên xe chỉ 797 mm.

Đánh giá Honda CB150R mới nhất 2019: Tiền nào của ấy

Yamaha R15 V3 2019

R15 V3 mang một ngoại hình đồ sộ với chiều dài tổng thể lên tới 1.990 mm. Một chiều dài được đánh giá ở mức tương đương với một mẫu Sport Bike PKL thực thụ. Chưa hết trong 3 sản phẩm đầu tiên đáng lựa chọn trong top xe moto dưới 100 triệu đồng. Yamaha R15 V3 đang là mẫu Sport Bike 150 cc ăn khách hơn với mức giá bán 79 triệu đồng. So với chiếc xe moto trên 100 triệu đồng cùng phân khúc là Honda CBR150R.

Cùng với đó những số đo bề ngang và chiều cao cũng ở mức tương đương phân khúc xe PKL. Và chiều cao yên xe là 810 mm, tạo một cảm giác vận hành một mẫu Sport Bike thực thụ. Cho anh em những trải nghiệm cao cấp như một mẫu PKL về mặt kích thước. Và trong những kỳ nâng cấp sau này vẫn với Sport Bike anh em chỉ còn quan tâm tới việc làm quen với sức mạnh động cơ mà thôi.

Yamaha R15 V3 giá bao nhiêu kèm đánh giá chi tiết Yamaha R15 2019

Về động cơ mẫu xe moto dưới 100 triệu đồng sử dụng động cơ 1 xy lanh. Dung tích 150cc, sản sinh 19 mã lực tại 10.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại đạt 14.7 Nm tại 8.500 vòng/phút. Hộp số 6 cấp, hỗ trợ ly hợp kép cho việc chuyển số nhanh hơn.

Yamaha MT-15 2019

Yamaha MT-15 là mẫu Naked Bike nhỏ nhất trong MT-Series của Yamaha. Cũng như Yamaha MT-15 là mẫu xe mới nhất được nâng cấp của dòng xe này. Với mức giá bán mới nhất năm 2019 là 74 triệu đồng.

Về ngoại hình, ở phiên bản nâng cấp mới nhất của Yamaha MT-15 2019 được copy lại khá nhiều từ những người đàn an trước đó. Phần đầu xe giữ dằn và tạo hình hiện đại hơn với những chi tiết đèn pha LED được coi như một chi tiết tô điểm chính cho phần đầu xe. Ngoài ra tổng thể thân xe cũng lớn hơn cho chiều dài 1.965 mm. Rộng 800 mm và cao 1.065 mm, mang tới chiều cao yên xe cũng khá giống với một mẫu Naked Bike PKL ở mức 810 mm.

Khối động cơ mang lại sự phấn khích với 19 mã lực tại 10.000 vòng/ phút. Và 14,7 Nm mô men xoắn cực đại tại dải tua máy 8.500 vòng/ phút. Với một khối động cơ 150 cc mà mẫu MT-15 là mẫu xe moto dưới 100 triệu đồng này sở hữu. Có thể nói là đủ bốc cho một trọng lượng xe trong tầm 130 kg này.

Và đó là những mẫu xe moto Sport Bike dưới 100 triệu đồng với khối động cơ 150 cc. Và hãy tiếp tục với những mẫu xe moto PKL cũ dưới 100 triệu đồng. Để xem nó có những lựa chọn nào cho anh em nhé!

Lựa chọn xe moto PKL cũ dưới 100 triệu đồng

Thực sự, nói tới xe moto PKL dưới 100 triệu đồng dù cũ dù mới cũng là một điều rất khó. Trước đó, chúng tôi có tìm hiểu khá nhiều thông tin online cũng như thông tin thực tế. Một số cơ sở về mua bán xe PKL cũ tại Hà Nội. Và có thể lựa chọn được một số mẫu xe moto phân khối lớn dưới 100 triệu đồng cho anh em dưới đây.

KTM Duke 390 2015

Với 100 triệu trong tay anh em có chiếc KTM Duke 390 2015 với odo khoảng 30 ngàn Km. Với lựa chọn không phải Ducati hay Kawasaki này. Anh em có một chiếc xe PKL cũ giá dưới 100 triệu đồng hoàn toàn lạ mắt. Với kiểu thiết kế đèn pha hình giọt nước chẳng giống ai trong thị trường xe PKL hiện nay.

Đây cũng là một điểm khiến cho kể từ khi KTM Duke 390 2019 được phân phố chính hãng tại Việt Nam. Mẫu xe này có khả năng hút khách mạnh mẽ hơn, ngoài là một mẫu xe phân khối lớn đẹp. Hãng xe moto tới từ áo còn mang tới những điểm màu cam đặc trưng. Như trên hình ảnh chiếc KTM Duke 390 2015 ở trên là hệ thống mâm xe. Cũng như phần khung mắt cáo của xe. Mang tới một tổng thể một chiếc moto PKL cũ giá 100 triệu khá trẻ trung. Hiện đại và bắt mắt.

Mẫu xe được sử dụng khối động cơ 373 cc. Mang tới sức mạnh 43 mã lực tại 9.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại là 37 Nm tại 7.000 vòng/phút. Đi kèm với hộp số 6 cấp và cấu hình này hiện vẫn được áp dụng cho KTM Duke 390 2019 mới nhất.

Honda CB1000 2011 ABS

Đây sẽ là mẫu xe 1000 cc duy nhất mà anh em có được khi mua xe moto dưới 100 triệu đồng. Về cơ bản Honda CB sinh ra thuộc về Naked Bike, và năm 2019 được cải tiến thành dòng Retro Neo Sport Cafe. Nhưng mẫu xe Honda CB1000 2011 này lại có hơi hướng về Classic nhiều hơn.

Đích thị đây là một mẫu xe Cruiser, một mẫu xe khá bóng bẩy với crom có mặt ở khắp nơi. Từ cặp phuộc, lốc máy và đường ống xả. Một mẫu xe cổ điển khá bảnh bao dành cho những ai yêu thích sự cổ điển, nhẹ nhàng và dễ thuần.

Hiện tại mẫu xe này còn quá ít thông tin về động cơ. Cũng như thông số kỹ thuật không tìm được những thông tin rõ ràng. Nhưng với 100 triệu, đây là mẫu 1000 cc duy nhất. Và cũng là mẫu Cruiser đáng xem xét cho kết hoạch mua xe moto dưới 100 triệu đồng.

Tạm kết về những chiếc xe moto dưới 100 triệu đồng

Và tới đây chúng ta tạm kết vấn đề lựa chọn xe moto dưới 100 triệu đồng. Cũng như một số dòng xe moto tầm trung dưới 100 triệu đáng mua. Cũng như chỉ có 2 chiếc xe moto phân khối lơn dưới 100 triệu đồng có thể tìm được.

Để là một bài tư vấn có tâm huyết. Ban biên tập nội dung của motoviet.net sẽ ưu ái hơn về những lựa chọn xe moto 150cc dưới 100 triệu đồng. Một khoảng đầu tư có phần thoải mái hơn về chúng là mẫu xe mới. Đập hộp và đăng ký một cách đơn giản.

Với câu chuyện xe moto dưới 100 triệu đồng ở phân khúc PKL. Tốn tiền và thời gian không phải là một câu chuyện quá lớn. Nhưng với đời xe sâu từ năm 2010 tới 2011 lại là một vấn đề khá lớn. Từ việc kiểm tra khi mua xe moto PKL cũ dưới 100 triệu đồng. Tới những chi phí vận hành, bảo trì cho một mẫu xe cũ về sau.

Hy vọng rằng anh em hài lòng với bài viết ngày hôm nay. Chúc anh em sớm có một lựa chọn xe moto dưới 100 triệu đồng ưng ý.

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here