Ducati Monster 696 đánh giá review

Ducati Monster 696, quái xế đã xuất hiện năm 2008. Là phiên bản nâng cấp cho người Anh 695. Monster 696 có khả năng tăng tốc nhẹ nhàng, kích thước không quá nặng, được chọn kiểu dáng ‘chổm lỡ’ giúp Biker ôm gọn cơ thể vào bình xăng lớn, một hình ảnh mạnh mẽ cuốn hút mọi ánh nhìn.

Hành trình của Monster và Sự ra đời Ducati Monster 696.

Bắt đầu với bản 900 được giới thiệu năm 1992, ngay lập tức Monster đã trở thành một dấu ấn cho cộng đồng yêu thích motor với hình ảnh Quái, đậm chất đường phố, phong trần và nhiều táo bạo. Ducati Monster 696 giữ nguyên thiết kế đầu đèn lớn, có phân tầng bằng mủ chụp lưới với mục đích chia đôi phần đèn ngày/đêm và pha/cos, một thiết kế cho phần đèn ấn tượng được dành cho Monster, như một quái thú gầm gừ có tầm mắt rất xa.

Phần bình xăng có thể tích 15 lít đủ cho một hành trình dài, thiết kế bình xăng được trau chuốt để làm rõ kích thước lớn, hầm hố cho Ducati Monster 696, sử dụng nắp bình xăng Rizoma và được bo lại bởi khung hình lưới lớn, tạo nét phá cách nam tính tuyệt đối. Phần trụ sau bằng monoshock giúp Xe cân bằng hơn trong các đoạn cua khó. Phần ống xa là cặp bô hai bên tiếp nối của Zard Carbon đầy uy lực tạo mạnh mẽ tối đa cho thân sau.

Mẫu 696 được phân phối trực tiếp tại Ducati Việt Nam. Chiều cao yên xe 770mm, một kích thước phù hợp cho Biker người Việt, tối đa khả năng vận hành xe. Vỏ xe của Ducati Monster 696 được chọn  thương hiệu Pirelli Diablo Rosso Corsa cho phần trước là 120/60 R17 và vỏ sau là 160/60 R17, kèm theo là cặp tháng dĩa của Brembo RCS M4, một thương hiệu sản xuất phanh thắng uy tín luôn đồng hành cùng Ducati, bình dầu heo CNC MotoCorse, kết hợp cùng đèn LED tinh xảo để Biker đi đêm tăng thêm thu hút.

Động cơ máy L – Twin có âm thanh lớn và chắc đặc trưng, hai van trên mỗi xi lanh, dung tích đạt 696 và được làm mát bằng gió, vòng tua máy 9.000 vòng/ phút và sử dụng chế độ phun xăng điện tử cho hộp số 6 cấp. Ducati Monster 696 có cân nặng 161kg. Sử dụng trợ lực Hyper Pro, cặp phuộc giảm shock Upside Down của Ohlins, dĩa phanh Braking, phanh sau Brmbo Billet, dây dầu thắng Earl’s và mâm xe Marchesini 3 chấu. Khung xe vẫn giữ thiết kế ống thép nhưng bản 696 được chọn dạng ống lớn và có phụ thêm phần khung sử dụng hợp kim nhôm đúc. Bộ phận thắng chân và bệ chân của Rizoma. Sử dụng sên vàng RK và phần chắn bùn phía sau ốp Carbon Fiber, dĩa tải CNC loại vàng và nắp mang cá CNC, 1 sản phẩm của Ý.

Đánh giá về Ducati Monster 696 thì dòng xe tuyệt đối phù hợp với vóc dáng người Việt Nam, khả năng tăng tốc nhanh và mượt, kiểu dáng naked thời trang hầm hố, ấn tượng mạnh, và có bộ phận giảm shock tốt giúp việc vào cua hay đường trơn đều được kiểm soát tốt. Một sản phẩm dành cho Biker Việt Nam.

Thông Số Kỹ Thuật Của Ducati Monster 696.