Để cho ra một đánh giá chi tiết Honda CB500X 2019 mới trong thời điểm này là quá muộn. Tuy nhiên, ở mỗi góc độ người đánh giá, người viết bài khác nhau. Chúng ta sẽ nhìn thấy những quan điểm, góc độ đánh giá mới về một sản phẩm. Quan điểm khi nó xuất hiện trong thị trường xe khi nó ra mắt. Hoặc ngay trong thời điểm này là khoảng thời gian sau 1 năm Honda CB500X có mặt trên thị trường.
Một yếu tố phải đánh giá kỹ về một xe chuyên phượt như CB500X. Là cách nó sẽ chinh phục thị trường như thế nào. Trong khi thói quen của chúng ta bị ảnh hưởng khá nhiều từ những dòng Naked Bike. Những mẫu xe mà chúng ta coi chúng như một mẫu xe đi đường dài thoải mái nhất. Hợp lý nhất cho bất kỳ ai khi đi phượt, đi đường trường thường xuyên.
Vậy motoviet.net cũng sẽ phải làm rõ giá trị của một mẫu Adventure đối với những người đi đường trường nhiều. Anh em cũng nên biết rằng không có một mẫu xe nào được coi là kén người chơi. Nhưng điểm quan trọng là hãy luôn hiểu những giá trị cốt lõi mà nó sẽ mang lại cho chúng ta.
Đánh giá chi tiết Honda CB500X 2019: Hiểu về một mẫu Adventure
Với quan điểm từ moto Việt, cơ bản hình dáng của một chiếc Adventure được phát triển từ một dòng Naked mà lên. Nó được làm lại mọi thứ được thay đổi nhiều hơn. Mang tới một chiếc xe vạm vỡ và to lớn. Khoảng sáng gầm xe lớn hơn mang tới cho chúng ta thêm khả năng off-road vô cùng ưu việt và cao cấp.
Chưa hết, với một mẫu Adventure thuần, khối động cơ cũng được nâng cấp đáng kể. Khi sức mạnh của nó được gia tăng đáng kể. Giúp cho những mẫu xe Adventure có được một sức tải. Sức kéo tốt hơn trong những hành trình đi phượt, những hành trình mà Biker luôn cần mang theo rất nhiều đồ đạc cần thiết. Hành trang cần thiết đủ cho một chuyến đi dài ngày của chúng ta.
Nó mang tới khả năng ưu việt thứ hai của những dòng Adventure là khả năng chuyên chở. Tải nặng với những hành lý phía sau được kê lên. Và mang tới cho những Biker cảm giác chở đồ nặng ưu việt và tốt nhất.
Nhìn chung, trong những chuyến đi xa một mẫu Adventure cơ bản mang tới khả năng chuyên chở tốt. Thay thế cho những không gian cốp ô tô rộng rãi hơn, thoải mái hơn trong mỗi hành trình đi phượt của chúng ta.
Về cơ bản đó là những giá trị đầu tiên có thể nhắc tới trước khi đánh giá chi tiết Honda CB500X 2019. Và những phần giá trị khác, hãy đến với phần cơ bản nhất.
Đánh giá chi tiết Honda CB500X 2019: Thiết kế
Quay trở lại với những đánh giá cơ bản nhất. Những bước đi tìm hiểu từ trong ra ngoài chúng ta tiếp tục nói về thiết kế. Những đặc điểm ngoại hình cơ bản giúp chúng ta có thể quyết định mua một chiếc xe hay không? Xấu đẹp cũng được coi như một giá trị quan trọng giúp quyết định mua xe có thể đến hay khôn? Trước khi nói về những giá trị khác mà chúng ta có được được trong phần trang bị. Công năng vận hành của một chiếc xe.
Đánh giá thiết kế đầu xe
Một trong những giá trị cơ bản khi nhắc tới những dòng moto Honda. Đó là sự đồng bộ, những giá trị có trên một mẫu Adventure nhỏ như CB500X. Chúng ta vốn có được từ dòng Africa Twin. Một phong cách điển hình mang tới một phần đầu xe khá mạnh mẽ.
Những chi tiết được hoàn thiện theo những đường vuông vức. Dập nổi mang tới một tổng thể khá mạnh mẽ, xứng đáng cho một phong cách việt dã. Địa hình điển hình nhất trong định hình phân khúc là một mẫu moto thể thao đa dụng như CB500X. Cũng như dòng Africa Twin là một mẫu Adventure điển hình khác mà Honda đang mang tới cho chúng ta.
Ngay cả với hệ thống đèn chiếu sáng phía trước cũng là hệ thống Full LED. Một hệ thống đèn có khả năng chiếu sáng tốt nhất so với mặt bằng giá bán chung hiện tại. Một hệ thống đèn chiếu sáng là LED 2 tầng. Mang tới khả năng chiếu sáng tầm xa tốt hơn. Sạch hơn và không gây khó chịu cho người đi phía đối diện.
Về đồ họa, nó là hệ thống đèn LED được tạo hình khá dã chiến. Tôi không biết dùng từ gì hơn ngoài cụm từ này. Khi nó toát lên cái vẻ mạnh mẽ, có phần hơi dữ dằn trong tổng thể thiết kế của mình. Nó cho phép tôi biết được rằng, đây mẫu xe này được tạo hình khá mạnh. Mang trong mình một dòng máu Nhật Bản thuần túy, qua những chi tiết được làm như mặt nạ của những chiến binh Samurai. Kết hợp với phần ốp nhựa bên ngoài là một phần đen nhám. Rất ấn tượng và đẹp mắt.
Tiếp theo là phần kính chắn gió phía trước cao tới gần 500 mm. Một chi tiết tiếp theo được cho nư một phong thái điển hình của một mẫu Adventure. Một chi tiết giảm bớt lượng gió tạt vào người khi chúng ta di xe liên tục trong tốc độ ca. Cũng như phải chịu lực gió tạt khá mạnh vào người. Giúp cho quãng đường di chuyển của chúng ta được kéo dài hơn. Cũng như là một chi tiết nhỏ giúp cho tổng thể thân xe có sự cân bằng và ổn định hơn.
Thiết kế thân xe Honda CB500X
Ở phần thân xe của một mẫu xe Adventure, cũng như đánh giá chi tiết Honda CB500X 2019 nói riêng. Phần bình xăng phía trước và yên xe được kết nối với nhau thành một phần liền mạch. Không có những điểm gờ nổi, hoặc nắp bình xăng được nâng cao lên như những dòng moto thể thao khác. Tạo ra một phần thân xe liền mạch và vô cùng đẹp vững chắc.
Nó giữ vững cái vẻ to lớn và đồ sộ cho toàn bộ phần thân xe. Khi thiết kế này cũng cho chúng ta mức chiều cao yên khá cao. Ở mức khoảng 812 mm, cũng như nâng tổng thể thân xe lên tạo ra khoảng sáng gầm xe là 180 mm. Cùng mức số đo chiều D x R x C lần lượt đạt 2.098 x 826 x 1.384 mm.
Thiết kế này cơ bản cho chúng ta một mẫu xe cỡ lớn. Cùng với một tổng thể kích thước xe như này cho chúng ta một cảm giác ngồi. Và vận hành mẫu xe này với một tầm nhìn khá thoáng, cao ráo khi di chuyển trong phố.
Ngoài ra, với một thân xe khá cao chúng ta đang nói trong phần đánh giá chi tiết thân xe Honda CB500X 2019. Nó mang tới một mẫu xe có trọng tâm khá cao, vì thế mà khối động cơ 500 phân khối của mẫu xe này được đặt hơi nghiêng. Giúp cho việc phân bổ trọng lượng trước và sau xe có phần cân đối hơn.
Thêm vào đó là dàn áo, tôi có cảm giác như đây là một tấm nhựa nguyên khối. Mang tới một sự hoàn thiện khá tốt cho những phần ốp nhựa trên thân xe. Tôi cũng có thử vỗ mạnh vào phần nắp bình xăng của xe. Và cảm nhận được sự chắc chắn, vì chắc chắn chi tiết này phải được làm từ kim loại.
Nhưng tổng thể nó mang tới một khối liền lạc trên thân xe. Một sự gắn kết chắc chắn cho vùng ốp nhựa phía trước vốn là một điểm nhỏ hiếm hoi. Tạo nên phong cách và màu sắc thể thao cho cả một chiếc xe. Nhưng lại được lựa chọn một phương án hoàn thiện khá tốt. Sắc sảo và cao cấp so với mức giá bán khoảng 190 triệu của mẫu xe này.
Ngoài ra, góp phần vào sự vạm vỡ và to lớn của Honda CB500X. Chúng ta không thể bỏ qua phần dàn chân được sử dụng bộ mâm lốp 17 inch. Cùng trang bị lốp là bộ lốp Tubeless, là dòng lốp không săm được Honda sử dụng cho nhiều dòng xe hiện nay.
Với trang bị thông số lốp trước và sau lần lượt 120/70ZR17M/C 58W – 160/60ZR17M/C 69W. Mang tới những trải nghiệm vô cùng êm ái và ổn định cho nhiểu nhu cầu di chuyển. Đi lại trên nhiều cung đường trường, những cung đường địa hình khó khăn khác nhau.
Đánh giá chi tiết Honda CB500X 2019: Những trang bị vận hành vừa vặn
Khi nhắc tới những cấp độ vận hành của một mẫu Adventure trong cùng phân khúc giá bán. Có thể đánh giá xe Honda CB500X 2019 có một điểm vượt trội thực thụ. Khi nó được sử dụng khối động cơ có tổng dung tích xi lanh lanh 500 phân khối. Với cấu hình động cơ được sử dụng là 2 xi lanh song song DOHC.
Thông số động cơ này mang tới sức mạnh 47,5 mã lực tại 8.600 vòng/phút và lực mô-men xoắn cực đại 43 Nm tại 6.500 vòng/phút. Sức mạnh không có sự khác biệt so với những mẫu xe moto Honda 500 cc khác mà chúng tôi từng tổng hợp và giới thiệu cho anh em trước đây.
Nhìn chung, sức mạnh của Honda CB500X thực sự là khá vượt trội. Đỉnh cao hơn hẳn nếu như so sánh với những đối thủ như Kawasaki Versys 300 hay BMW G310 GS. Thì cơ bản mức giá bán này cho chúng ta một chiếc Honda CB500X thực sự mạnh và khỏe hơn so với những đối thủ khác của mình.
Kèm theo khối động cơ này, CB500X sử dụng hộp số 6 cấp. Kèm theo bộ nồi chống trượt bánh răng ly hợp 2 chiều (Slipper Clutch Up & Down). Trang bị này sẽ giúp anh em hạn chế tình trạng trượt bánh sau khi chuyển số để chuẩn bị ra/vào cua.
Chi tiết vận hành xe Honda CB500X: Vừa miếng, đủ cho những điều kiện đường sá
Với một chiếc xe mang chất Adventure, hay nói cách khác là nó hướng tới những cảm giác vận hành thoải mái nhất. Tư thế ngồi mà mẫu xe này mang tới thiên về sự thoải mái và thư giãn. Một cảm giác cho phần lưng của chúng ta có độ trùng, và các cơ không bị căng. So với việc chúng ta trèo lên và vận hành một chiếc Sport Bike khác.
Điểm quan trọng nhất là một mẫu xe cao. Và mọi thứ được nâng cao lên một cách đồng bộ theo. Ngay cả phần tay lái cũng được nâng cao lên và độ khá nhiều về phía người lái. Trong thân hình của một người cao khoảng 175 cm. Không khó để tìm được một tư thế ngồi thoải mái nhất. Tay chạm tới ghi đông cũng không quá xa và tạo cảm giác khá căng khi vận hành.
Tư thế vị trí đặt chân cũng khá thoải mái khi nó không quá cao mà cũng không quá thấp. Khi nó mang tới một cảm giác cân bằng và vừa vặn giúp chúng ta có một cảm giác lên xe. Bắt đầu chạy cơ bản là thoải mái nhất có thể.
Về cảm giác vận hành của động cơ, cho dù nó sở hữu một sức mạnh lên tới 47,3 mã lực. Tuy nhiên nó không mang cảm giác thúc giục bạn phải lao nhanh về phía trước. Cái cảm giác của nó mang tới là sự nhã nhặn và nhẹ nhàng. Một cảm giác đủ đầm và lỳ để chiếc xe lăn bánh một cách nhẹ nhàng nhất.
Cũng như nó phải ổn định trong khả năng chuyên chở của mình khi các Biker sử dụng trong những hành trình đi xa của mình. Vì thế khi bạn thoát qua khỏi nước đề pa ban đầu với Honda CB500X. Nó nhanh chóng mang tới sự mềm mại và ổn định khi vận hành.
Tỷ số nén của xi lanh đạt con số 10,7:1 đước đánh giá là một khả năng cưỡng bức buồng đốt khá tốt. Nó mang lại một cảm giác máy hoạt động khá êm ái. Khi ở những dải tua máy cao, chúng không mang tới cái cảm giác máy có hiện tượng rung lắc nào. Mà vẫn cho chúng ta cảm giác thoát xe khá nhanh. Bốc máy nhất có thể khi chúng ta chạy chúng trên những cung đường phố hàng ngày.
Lại nói về khả năng cùng đánh giá chi tiết Honda CB500X 2019 trong những cung đường phố thị. Nó dường như thể hiện hết mọi ưu điểm động cơ của nó. Xe khá nhạy trong từng nước ga cơ bản của nó. Xe có thể nhồng lên ngay sau một cú đề pa ở số một. Thực sự nó cũng là một điểm trừ khi chúng ta đang di chuyển trong những con phố chật hẹp.
Khi bản thân xe cho một cảm giác vận hành khá mạnh. Và có phần khó kiểm soát khi chúng ta đang cố nắn nót trong những con phố. Trong điều kiện đi lại hàng ngày tại Hà Nội và Thành Phố Hồ Chí Minh hiện nay.
Đánh giá chi tiết Honda CB500X 2019: Trên những cung đường trường
Sức mạnh của CB500X sẽ thực sự sướng khi chúng ta bắt đầu ra tới những cung đường trường. Khi chúng ta không chỉ tìm cái bốc, cái khỏe trong khoảng tăng tốc. Mà quan trọng lúc này chúng ta cần đánh giá chi tiết về sự ổn định của xe Honda CB500X 2019 trong những cung đường dài, đường xa.
Với thông số mà Honda CB500X sở hữu ở mức gần 50 mã lực. Và tỷ số nén 10,7;1 như nói ở trên, tổng thể vẫn mang tới cho khối động cơ này không ổn định. Tiếp tục mang tới một khả năng ổn định trong suốt quá trình vận hành ở mức hiệu suất cao. Những điều mà tôi nói ở trên, nó vẫn duy trì tốt trong mức vận hành này.
Êm ái và ổn định, cũng như đánh giá chi tiết Honda CB500X 2019 không cần quá gồng mình lên cho những giai đoạn tăng tốc. Chỉ cần nhích nhe tay ga là CB500X hoàn toàn cho chúng ta có được cảm giác thân xe thoát đi khá nhanh. Và tăng tốc đúng ý người lái khi di chuyển trên những cung đường trường.
Có chăng nếu so sánh về độ dứt khoát trong từng cú ga. Nó sẽ không bao giờ bằng một chiếc Naked Bike hay Sport Bike được. Hãy nhớ,nó là một chiếc xe đầm lỳ. Chắc chắn và mọi thứ mang tới là sự ổn định cao nhất trong mọi cung đường mà chúng ta lựa chọn. Là những điều mà tôi muốn nhấn mạnh trong nội dung đánh giá chi tiết Honda CB500X 2019 hôm nay.
Tổng kết bài đánh giá chi tiết Honda CB500X 2019
Với tôi, Honda CB500X là một mẫu xe đủ khác biệt. Một mẫu xe hay nhưng không phải ai cũng có thể chạm tay tới nói. Một mẫu xe yêu cầu chúng ta có một chiều cao tốt. Kỹ năng lái đủ lâu năm mới phù hợp. Cũng như chinh phục được ngoại hình của mẫu xe này sau đó.
Với một dòng Adventure như mẫu xe trong bài đánh giá chi tiết Honda CB500X 2019. Người chọn nó cũng nên hiểu được những giá trị mà nó mang lại. Những cung đường nào cho phép chúng ta khai thác hết sức mạnh của nó. Những yếu tố vận hành mang tới cho chúng ta những hệ quả gì. Công năng gì trong suốt một quá trình sử dụng và vận hành chúng thường xuyên.
Và mức giá bán 190 triệu đồng cho mẫu xe CB500X trong bài đánh giá hôm nay. Nó là hời cho một chiếc xe sở hữu khối động cơ lên tới 500 mã lực. Là vừa miếng so với những trải nghiệm thực tế mà nó mang lại cho người dùng.
